EuroTuner證明露營車不必通過SpiritiveVWT6.1項目看起來平淡無奇
(相關資料圖)
在過去的幾年里，露營車變得比以往任何時候都更受歡迎，雖然某些愛好者寧愿自己完成改裝工作并節(jié)省一大筆錢，但其他人總是會堅持使用已經(jīng)完成的車輛。Irmscher的最新項目是針對后者的人群，該項目建立在上一代VolkswagenTransporter的基礎上。
基于VWT6.1，他們的構(gòu)建從某些角度發(fā)送交叉Y振動。這是由于保護前保險杠的大球莖、車身下部的黑色覆層和管狀側(cè)臺階。車輛運動型擋泥板也有閃光燈，它有一個LED燈條，只需按一下按鈕即可將夜晚變成白天。格柵是新的，圖中的是綠色外觀。
如果你問德國調(diào)諧器這輛載人汽車的亮點是什么，他們會告訴你輪組。這是因為圖中T6.1上的合金是新的。它們的直徑為18英寸，包裹在全地形輪胎中，進一步增強了車輛在崎嶇不平的路面上的抓地力。如果您沒有將這款VWT6.1與真正的越野車混淆，那將會有所幫助，因為它不是，盡管它可以比普通示例更深入未知。
根據(jù)要求，Irmscher可以為它配備彈出式車頂帳篷.改善睡眠條件的是調(diào)諧器的“iBox”，據(jù)說安裝或拆卸大約需要10分鐘。除了床功能外，此功能還包括洗碗和淋浴設施以及烹飪裝置。此外，它還提供不同的儲物隔層和口袋，其背后的公司表示“即使沒有車輛，它也是一件很棒的家具”。
在上面分享的圖片附帶的新聞稿中，Irmscher沒有說明“iBox”的成本是多少。瀏覽他們的網(wǎng)站也無濟于事，因為他們沒有定價，而是說它只在德國有售。大眾T6.1的各種其他配件可以在調(diào)諧器的貨架上找到，每個部件都可以單獨訂購。他們產(chǎn)品組合中Transporter的不同迭代是T5和T6。全新的T7正在制作中。
提醒一下，T7一代建立在大眾汽車集團的超多功能MQB之上Evo平臺支持奧迪A3、西雅特Leon、斯柯達Octavia、CupraFormentor、大眾高爾夫8以及德國汽車巨頭旗下生產(chǎn)的其他車輛。它可以使用汽油和柴油動力，也可以與插電式混合動力總成一起訂購。電池電動大眾ID。Buzz于去年夏天投入生產(chǎn)，它基于MEB結(jié)構(gòu)，并提供不同的配置。
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